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展會回顧民航局：海南部分國際航線將開放給境外航司運營
民航局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海南自由貿(mào)易港試點開放第七航權(quán)實施方案》的通知。《方案》提出，在海南自由貿(mào)易港分階段、分步驟試點開放第七航權(quán)。
航權(quán)是世界航空業(yè)通過國際民航組織制定的一種國家性質(zhì)的航空運輸權(quán)利，因為航空運輸只要超出自己的國界就涉及到其他國家的主權(quán)，國際航空運輸就需要在全球行業(yè)范圍內(nèi)有一個統(tǒng)一的規(guī)定。根據(jù)國際上的通用規(guī)則，總共有九種航權(quán)，航權(quán)不同，享受的權(quán)利也有所不同。
根據(jù)民航局官網(wǎng)，第七航權(quán)又被稱為完全第三國運輸權(quán)，指某國或地區(qū)的航空公司完全在其本國或地區(qū)領(lǐng)域以外經(jīng)營獨立的航線，在境外兩國或地區(qū)間有載運客貨的權(quán)利，比如德國漢莎航空承運英國倫敦-法國巴黎的航線。在海南試點開放第七航權(quán)，意味著海南的部分國際航線開放給了境外航司運營。
民航局相關(guān)負責人解讀稱，《實施方案》明確了指定的外國空運企業(yè)經(jīng)營第七航權(quán)航班時，在海南與中國境內(nèi)的其他地點之間無串飛或中途分程權(quán)。民航局可根據(jù)國家和行業(yè)的宏觀調(diào)控需要和試點評估結(jié)果適時調(diào)整試點政策。該項航權(quán)試點開放政策的使用主體為外國空運企業(yè)，不包括中國香港、澳門、臺灣地區(qū)航空公司。
《實施方案》明確，外航經(jīng)其所在國指定和民航局確認后，按照現(xiàn)有規(guī)章規(guī)定，向民航局或民航地區(qū)管理局申請運行合格審定、航線經(jīng)營許可、航班時刻和預先飛行計劃。
來源：北京日報
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